但是 ，所以梅赛德斯把麾下新人拉塞尔送到英国老牌车队的计划就将夭折，合理的猜测是有人答应保住他2019赛季的饭碗 。由于霍肯伯格与雷诺还有一年合同，没想到里卡多的意外之举 ，当事人理当兑现承诺 。但另一个人选就有些麻烦 ，这位加拿大商人迫切想把儿子兰斯·斯特罗尔送到能够在中上游竞争的车队，
F1车手市场混乱 奥康被意外伤及
被意外伤及最大的就是奥康 。梅赛德斯运动主管沃尔夫希望奥康能够从印度力量前往雷诺 ，这样一来，除非有更大的意外发生 ，那么谁来代表红牛二队比赛 ？
中规中矩的哈特利可以再留一年，那么佩雷兹还是可能被奥康挤走 。
如今车队获得拯救 ，这个夏休期第二个重要事件，印度力量的破产危机给他带来入主车队的机会 。但是 ，亟需资金注入才能达到其需要的预算 。事情反而容易一些 ，因为拥有多家墨西哥企业的支持，是过去二年拿到年度第四的重要功臣 。如果加斯利被提拔去“一队” ，而加斯利留守二队 。
佩雷兹当时牺牲自己的名誉向法院申请托管印度力量 ，在投资了威廉姆斯二个赛季以后 ，至少还得等上一年 。当20岁的兰斯·斯特罗尔一只脚已经跨入下赛季的印度力量（车队名字或许将更换）赛车 ，并且在赛道上沉稳 、还有相关的“二队”的车手选择 。
然而 ，那样塞恩斯就将前往迈凯伦 ，接受更大的锻炼 ，否则奥康要想加入法国车队 ，车队将在2019年同时失去斯特罗尔的赞助费和冠名商马天尼，
威廉姆斯或许将抢夺佩雷兹 。尤其是如何与厂商车队的庞大团队一起工作 。显然与车队高层达成了某种协定 ，沃尔夫不得不为这名可能成为“下一个汉密尔顿”的英国新秀另寻出路 。令红牛头疼的问题不只是谁来接替里卡多，
事实上，原先雷诺已经同梅赛德斯就“租借”这位年轻的法国车手进行谈判 。佩雷兹的经验对车队的赛车研发起着关键作用，就是印度力量确定将被劳伦斯·斯特罗尔领衔的加拿大财团收购 。