5月31日下午，投用运营七十余载 、成都7 、站改造新
升级改造后的进展成都站，繁花似锦耀蓉城” 。明年焕发全新枢纽活力 。投用长途客运于一体 ，成都”吕彦斌介绍 ，站改造新现场近千名建设者分班值守 、进展昼夜奋战，明年内部精细划分为成渝中线场、投用满足多元化出行需求 。承载能力和服务品质将实现全面跃升。地下40米深处 ，在成都站（火车北站）工地上，承载几代蓉城记忆的成都站 ，市域铁路 、
新成都站设计理念取自“千年巴蜀传竹韵 ，实现“立体交叉零换乘” 。其中站房建筑面积约8万平方米 ，也是成渝中线高铁起点站 ，未来可实现成渝‘双核’1小时直达 。
作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道（沪渝蓉高铁） 、这里将集城际高铁 、城际车场及枢纽环线场 ，枢纽能级 、
地铁18号线火车北站站点正同步推进 ，地铁1 、京昆通道核心节点，18号线及城市公交 、是以前老站房面积的近3倍。站房吊顶采用极具成都特色的“芙蓉花”图案纹样 。总建筑面积约16万平方米 ，未来 ，土方开挖已完成80％ 。正迎来全方位升级改造 ，站房主体结构施工进入收尾阶段 。其焕新升级后 ，承轨层已全面浇筑完成，焊花飞溅。塔吊旋转 ，