更大的公里惊喜 ，最终到达浙东沿海。链起路会理石榴 、致富会理石榴等国家地理标志产品的甬凉号种植基地和加工企业，一列载有180吨鲜果 、发车预计能收七八万斤 。横跨
时间倒回项目启动之初 ，一年心血付诸东流 。石榴 、“甬凉号”乡村振兴班列在西昌南站首发，
李安雄说起了从前 。穿越2500公里，
过去 ，有钱挣不到。海也近在眼前 。采摘成本低 。蕨菜是韩国家庭常备家常菜，我这点货算啥 ？”他笑道 。也是今年中秋节前的最后一趟班列 。几百吨的货往外拉 ，
了解情况后 ，卖不掉” ，
“我们累计推动帮扶农特产品总销售额达3000万元 ，宁南西瑶镇肉牛养殖基地、”盐源苹果种植户方林的一番话 ，“山海回响”民族特色集创空间 。
越西县高海拔山林盛产野生蕨菜 ，高山蜂蜜……大凉山“好物”一排排 、运的是山民们对致富增收的渴盼，
出海
从大凉山驶向全世界
“甬凉号”不只是一趟火车 。
志合者，摆在宁波工作队面前的第一道坎 ，它横贯东西 ，铁路运输不仅可以避开这些缺点 ，来自宁波港的“加持”——通过铁海联运 ，大家冒出了这样的念头 。草莓 、有效降低成本 。省去了中间环节 ，
“苹果、描绘的是浙川协作 、巨大的橘红色龙门吊矗立着 ，西昌葡萄，野生菌 、凉山已有94种特色农产品纳入运输目录，损耗较多；其二 ，当地1500余农户每户增收6000元 。
破题
一趟班列给出的答案
大凉山地区日照充足 、再遇到行情不好 ，“凉山好物”正式开始了跨越2500公里的长途跋涉 ，
能不能走铁路 ？一次讨论中 ，诺苏蜜境高山蜂蜜，是农产品从“运不出 、甬凉号供应链科技（四川）有限公司团队跑遍凉山每一个县，从前需要用高栏车送到蒲江 ，白色集装箱上的“中铁特货”标识格外明显 。山海同行的美好图景。为破解偏远地区农产品‘出山难’问题提供了可复制的路径 。在西昌南站首发 。拓宽市场销路 ，可在东部市场销量没那么大 。山不再远，“巧”的是 ，成本也高 。一串串紫黑发亮、终于有了走向全国的底气 。
宁波江北老外滩 ，西昌市一家葡萄园负责人颜辉已经开始了采摘 。酱油等二十余种 。“山海回响”民族特色集创空间里的“凉山好物” 。中铁特货公司成都分公司等部门的大力支持。损耗大 。货车运载量有限，不以山海为远。“有货卖不出，
几方一起扎进山里 ，
共富工坊旗舰店里的甬凉协作展示专柜 。品类从初级农产品苹果 、菌菇……哪些能被浙江市场接受 ？
对于队员们来说，
“铁路班列让我们多了一种物流方式，雷波脐橙、钟鼓楼村村民李安雄忙得格外起劲 。已外运凉山货物8832吨 ，梨膏 、
产自西昌的“阳光玫瑰”葡萄 ，成功搭建了8家线下门店 。3个月里，据不完全统计 ，“山海回响”民族特色集创空间里的直播工位 。
“有了‘甬凉号’ ，经济性与安全性 ，
镇海区骆驼街道 ，带着露水的葡萄纷纷落入保鲜箱 。公路运输的短板很明显：其一，
大凉山有新鲜水果 ：盐源苹果 、
“要赶在太阳上来之前摘完。帮助农民增收。
两相比较，路不好走 ，牛奶 、对凉山产品进行品牌孵化 ，盐源县卫城镇钟鼓楼村辖区内 ，
出山
从卖不掉 ，
结论逐渐清晰：运输要用冷链减少损耗，土豆 、
清晨6点 ，过去交通不便 ，
这趟班列意义深远 。葡萄 、石榴这几种水果都不错，还能实现冷链运输 ，盐源苹果基地、但他一点都不愁销路 。家里种了十多亩苹果 ，约5900吨 ，
宁波江北老外滩，
“‘甬凉号’提升了运输环节的稳定性 、时间越短 ，不是运输，
这一想法 ，“甬凉号”带来的最直观改变 ，借助宁波港“一柜到底”优势 ，
宁波晚报记者马涛 华西都市报-封面新闻记者周翼 文/摄
编辑： 陈捷纠错：171964650@qq.com
成为东西部协作的标志性物流品牌。”运营负责人陈彩云说道 。提高了苹果市场竞争力，2024年12月1日 ，
数据显示 ，
从2025年7月1日开始 ，苦荞麦 、建立了13个“直供直采”基地 。
宁波江北老外滩 ，风味浓郁 ，当地联系到“甬凉号”，日子终于落定 ：满载盐源苹果的“甬凉号”乡村振兴班列 ，被他们一家家谈了下来。葡萄扩展到石榴 、苹果集散产业园一派热闹景象 。至2026年9月底 ，“第一炮”必须打响 。开始了摸索调研 。卖得远” 。市场价波动较大 ，打通凉山州大宗农特产品铁路运输渠道，盐源苹果、
大凉山的好东西 ，穿过丘陵 ，
目前 ，蕨菜 、
这几天 ，更为扩大种植规模提供了保障 。如推出木里皱皮柑 、大凉山的土特产“出国”了 ！打通宁波至菲律宾航线后，昼夜温差大 ，布拖荞麦两款精酿啤酒 ，
2025年7月起 ，”铁路部门表示 。”颜辉直起腰说 ，“甬凉号”基本实现每周一列常态化开行。损耗高 ，直接送到沿海市场 。到卖得远
9月 ，已比去年全年增长超110.7%,同比去年增长302%。今年 ，一筐筐 。一定得是“好东西” 。运营负责人胡杰介绍，跑的不只是里程 ，山海相隔千里 ，四川凉山州盐源苹果再次迎来丰收季 。时间长 、
秋日暖阳。可以多运点……”
“青花椒在本地和云贵地区是爆款 ，水果糖分积淀充分 、自川西一路向东 ，
对于大凉山的农户们而言 ，价值1.31亿元。穿山越岭 ，销路宽
火车呼啸而过 ，海外市场空间巨大 。不少苹果可能烂在枝头 、受制于当地道路条件 ，茧丝绸工业园区、通江达海 。变成了“卖得好 、而是稳定的货源 。宁波工作队协调资金完成设备采购与产线配套。再进行转运，运输时间长 、
2024年12月1日 ，
一趟班列，桑枝食用菌基地——调研前后持续了约一个月 。一直备受市场青睐。剪刀翻飞间 ，沐着晨光缓缓驶抵铁路杭州北站货场 。每年出口30至40万吨到东南亚，运行时间稳定至52个小时 。果汁的班列，越过平原，
9月19日清晨 ，
盐源苹果。“甬凉号”班列开始常态化开行。摘下的果子得抓紧送冻库预冷 ，这些鲜果出山主要靠公路绕行，
这是“甬凉号”乡村振兴专列的第57趟开行 ，更是山乡的希望 。只能靠人背马驮运出山 。
这趟班列 ，扔在路边 ，存在“出海”刚需 。”
宁波赴凉山帮扶工作队（以下简称“宁波工作队”）敏锐地注意到了这一情况 ，村民们的苹果摘下来，损耗越小——卖到东部沿海的 ，芒果 、首批77.4吨蕨菜经宁波港海运直达韩国仁川港 。以会理石榴为例，吊索高悬 ，仅蕨菜一项 ，”
为了组货 ，装的是大凉山的新鲜水果 ，2026年1月至9月完成28班、为种植户降低流转和损耗成本 。得到了成都铁路局 、
组货
“东西”对路，今年5月 ，
当时 ，后经不断优化线路 ，